过去护舷制品执行的是GB 7540-87《橡胶护舷》，前几年经标准清理整顿，调整为HG/T 2866-1997《橡胶护舷》，由北京市橡胶制品设计研究院主编和归口，并一直沿用到现在。
新标准有较大的改动，调整了型号，扩大了规格，适应了超大型船舶的需要。以圆筒型护舷为例，GB型号为Y，HG型号为CY; GB有13种规格，HG有17种规格，增加了CYllOOxL、CY1300xL、CY1500xL和CY1600xL，并注明其它规格由供需双方协商解决。此外，在设计压缩量的条件下，反力和吸能量的验收指标也有调整。胶料物理、力学性能指标，变更不少，差异较大，详见表1。
表1
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┃项 目 ┃ 指 标 ┃ GB 7540 ┃ HG/T 2866 ┃
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┃ 扯断强度(Mpa) ┃ ≥15.7 ┃ ≥16 ┃
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┃扯断1申长率(%) ┃ ≥350 ┃ ≥300 ┃
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┃伍缩永久变形(70eC，22h，20X)(%) ┃ ≤30 ┃ ≤28 ┃
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┃硬度（邵氏） ┃ ≤72 ┃ ≤82 ┃
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一般船厂在对护舷制品进货检验时，一定要按照HG/T 2866进行验收，主要项目有：外形尺寸和外观质量检验、邵氏硬度测试、反力及吸能量。至于胶料物理性能测定，只能在护舷制品生产过程中抽验了。由于标准适用于以橡胶护舷本体形状变形为主，吸收船舶冲击能量的中空式压缩型橡胶护舷，如圆筒型(CY)、半圆型(D)、拱型(A)及超级拱型(SA)、超级鼓型(sc)，所以对实心橡胶结构和其它型式的护舷，只能参照使用。
