1 设计和建造保护沉井及底托板
依照广东省文物考古研究所提供的古沉船资料，根据计算结果，沉井外形尺寸初步设计
为长×宽×高=36m×13m×6m，沉井自重约为150t。沉井的沉放采用静压方式．静压力不
超过2000t。考虑到沉船整体打捞作业时间较长，为了防止沉井因自重和风流等因素的影响
而发生下沉或移位倾斜，沉井沉到位后需要打桩固定沉井。沉井的底部托架采用分段建造
和分段安装，整个底托板由36件钢箱梁结构水下拼接而成，每个钢箱梁初步设计为I3．4m
×0．8m×0．4mm。根据计算，把底托板拉移至沉井底部的拉力约为82t，为减小水下安装时
泥土的阻力，箱梁建造成内部水密，并控制箱梁在水中的负浮力以便于水下安装，另外在箱
梁内部安装高压水喷射装置。
2 预制水泥锚块作为绞拉力的作用点
根据吸力锚原理，水泥锚块底部预留空腔以增大在海底的附着力，每个水泥锚重量初定
为200t。沉井安装时的静压力也利用这种水泥块提供。
3 抬浮驳船改造
计划采用7000t驳船进行抬浮，根据初步设计，托架吊点横向间距为13m，因此要在抬
浮驳船中部建造两条长35m、宽约1 m、中心间距为13m的矩形开口，开口由甲板通向船底，
开口处布设液压钢绞线提升设备。
4．全潜驳的设计与建造
按照广东省文物考古研究所的要求，古沉船拖航到闸坡后，需要放置在考古基地的浅水
区。抬浮驳船把古沉船箱体吊离泥面后，再把古沉船箱体沉放到全潜驳上，然后起浮全潜驳
移位至考古基地沉放。全潜驳设计潜水深度不小于lOm，主尺度为：长X宽x型深=60m X
30m ×3．2m。
