7月25日，在天津海事局的统一组织下，由上海打捞局指挥调派的3艘大型浮吊船和一百多位专业作业人员与海事巡逻船齐聚天津港北锚地对半沉在这里的“奥圣 65”轮实施起浮作业。0925时，沉船打捞作业正式开始，至11时30分，已将船成功扶正，后续的排水和起浮
天津将4786吨沉船扳正打捞出水
天津海事成功组织打捞“奥圣65”轮
昨天上午10时，侧沉在天津港主航道锚地8个月的“奥圣65”挖泥船被缓缓地扳正露出水面，每天往来于主航道的船只，将不再受到这艘长114.5米、自重4786吨的挖泥船的威胁。交通运输部上海打捞局的有关人士表示，这是今年以来全国海上最大的一起沉船打捞。
现场 3艘浮吊船合力扳正沉船
昨天上午9时，记者随同打捞部门的驳船在航行了一个多小时后，抵达位于天津港大沽口附近的锚地。在三艘浮吊船搭建起的扳正平台之间，沉没的“奥圣65”挖泥船几乎平躺在水面上，左侧船身都浸泡在海水中，船身表面已有多处生锈的痕迹。船舱中除了海水外，还有不少泥沙，船体已显得老旧。
据负责打捞的交通运输部上海打捞局的打捞人员介绍，“奥圣65”耙吸式7000方挖泥船总长114.5米，宽19.8米，自重4786吨，再加上船舱内的泥沙和海底吸附力，总重超过6000吨。上午10时，32根碗口粗的钢缆已经从船身左右两侧牢牢兜住，在1000吨级的“勇士号”等三艘千吨以上的浮吊船联合操纵下，“奥圣65”挖泥船如同一个栽倒的萝卜，一点点扶正了身姿。大约一个多小时后，左侧船身已有一多半出水，船舱内泥沙俱下，打捞人员同时用高压水枪对船体进行清理。
至中午时分，左舷甲板基本出水，舱门露出水面，在水面上下的船体外观有明显的区别，挖泥船被成功扳正。据现场的打捞人员介绍，扳正成功意味着这次打捞的成功，在接下来的一周时间里，还要对船体进行清淤，使船体能够起浮，返回港口维修。
