橡胶护舷是船舶靠岸时．为保护船体及码头而使用的一种橡胶制品，它的作用是当船舶停靠港口码头时．避免船舷直接与码头碰撞，并能吸收船舶撞击能量，减少对码头作用力。它是以橡胶作为主体材料，经过一系列工艺加工而成 显然．对各种型号橡胶护舷的力学性能参数的精确测量，，对保障船舶和码头等水工设施安全具有重要意义。
2 护舷性能参数测试机理
反力和吸能量是橡脏护舷两个重要力学性能参数。橡胶护舷能够在弹性范围内产生太变形，将具有一定质量物体的动能吸收．并使碰撞时产生的反作用力减小。通常，通过反作用力变形曲线可计算出护舷的吸能量。
一般吸能量E为．
E=J，( )dx (1)
式中． ol厂( )一反作用力与变形量之间的函数；一护舷变形量。
为船舶靠岸时撞击能量(t，-m)，V为船舶靠岸速度(m／sec)，g为重力加速度，(m／sec )， 为船舶排水量(tA，C 为偏心系数，C 为假定质量系数，C 为秉性系数，C一为码头的形状系数。船舶撞击能量丘与其靠岸时被压缩的护舷所吸收的能量E相等。显然，橡胶护舷所具有的固有变形量是有限的。因而，若橡胶护舷最大变形时所吸收的能量为Et^时，应有E-^> E。 f3)此外，若船舶或码头允许产生的反力为 橡胶护舷吸收船舶靠岸能量 所产生的反力为.
3 测试系统的软件设计
本系绒用DeLPhi4语言编写，程序设计采用了模块化结构，整个测试软件主要分为五个主要模块：系统设置模块、数据采集模块、历史数据管理模块、历史数据查询模块、计算吸能量模块。每个模块又按功能划分为若干个子模块不难看出，该系统具有较高的测量精度，能够实时在线反映位移、反力动态值。同时，系统还具有保存及打印反力、吸能曲线及数据的功能。
