与船舶上排下水相关的各种船舶类名词解释
总长（LOA）船体艏、艉两端的最大水平距离，单位： m；水线长（LWL） 一般指满载水线长，是沿满载水线（海船的夏季载重水线）由艏柱前缘量至尾部端点
0评论2011-04-0231
多次参加船用气囊下水得到的经验和教训
1) 船舶下滑途中停止下滑（这是最头疼的事）： 事故一：某个船厂遇到这种上述情况，厂长命令砍缆下水，结果船一口气往对岸冲去，幸好缆绳出了事
0评论2011-04-0217
船舶上排下水过程中卷扬机的作用和分布
在船首前方要布置一台卷扬机，用来控制船舶下滑速度，
卷扬机本身拉力大小与船台坡度密切相关，比如坡度大于100:2时，因为船舶向下分力很大，拉力就很大
0评论2011-04-0233
船舶上排下水应该注意的问题
船台坡度：船台坡度很重要，坡度小了船滑不下去；坡度大了，向下滑的力太大，怕绞车拉不住，危险！一般100:1.50比较好（负责4500吨油轮下水的承包商“台州椒江中远船厂起重组气囊下水横移”老板倪正春对我说的），而台州中兴船厂的船台坡度为100:1.25 ，凭经验他怕船不能自己滑下去，所以租了一台5吨的铲车，在船舶下水准备工作就位后（此时已把拖动船舶的缆绳割断）用铲车在船头顶推船舶一下，船舶启动后就自己滑下去了，历时不到一分钟就下水完毕；
0评论2011-04-0261
选购船舶下水气囊时船体重量和帘子布层数的关系
工作压力与帘子布性能与层数有关，由气囊供货厂家根据各种试验后决定，新的行业标准对三层、四层、五层和六层帘子布结构的气囊产品提
0评论2011-04-0220
船舶利用气囊上排下水过程中气囊承载力兆帕和吨位的换算公式
国内造船工程实际使用吨位表示，为了使用方便，介绍一个简易计算式：R（tf）=P(MPa)A(㎡)102气囊压得越低，也就是工作高度（船墩）低，气囊与船底接
0评论2011-04-0251
船舶上下水用气囊的特点和气囊下水所需参照的标准
国防科工委制定的《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》中，首次将气囊下水作为一种认可的下水方式列入其中，并规定二级Ⅰ类企业允许采用气囊下水方式，同时对采用气囊下水的设施设备也提出了相应的要求。
0评论2011-04-0219
