橡胶护舷国内市场发展存在的问题
1、技术力量不足，科研投入缺乏。生产设计陈旧，制造工艺落后，质量意识淡薄使生产出来的产品与需求不能完全相符，产品质
0评论2013-11-086
橡胶护舷产品的国内总体市场分析
由于世界造船市场进入黄金期，我国船舶制造业在劳动力价格、造船技术和行业基础设施等方面具有综合比较优势，吸引了大量船
0评论2013-11-0810
橡胶护舷产品的主要国家和地区概况
1、日本日本的橡胶护舷规模最大、品种最全、体系最完整，且国产化率最高。船舶配套业产值占世界总产值的35-40%，研发能力
0评论2013-11-0826
橡胶护舷产品国际现状分析
目前，世界非轮胎橡胶制品产销两旺。世界包括橡胶护舷非轮胎橡胶制品50强生产商98%集中在欧盟、美国和日本。2003年度入围
0评论2013-11-088
橡胶护舷的产品分类
橡胶护舷的分类方法较多，按照不同的分类方法可以将橡胶护舷分为以下几种：1、根据产品外形的不同，可将橡胶护舷分为圆筒
0评论2013-11-088
船用气囊保存管理办法
船用气囊属于非常用用性物品，没有船舶下水工作的时候可能需要长期保存，那么该怎么保存船用气囊才能延长船用气囊的使用办法呢。
0评论2013-11-067
船用气囊在抬升与滚动过程中的内压分析
抬升船用气囊一般为同种型号，气囊在压力表的指示下确定内压，由于船用气囊制作存在微小的差别及船底板与船台的不平整，不能确保
0评论2013-11-062
纵向船台船舶气囊下水工艺介绍
纵向船台船用气囊下水工艺是我国80年代发明的，起初因气囊制作技术相对落后，船用气囊的承压负载能力较小，只适于千吨级以下小
0评论2013-11-0617
聚氨酯漂浮护舷的优势有哪些
青岛永泰船舶用品公司研发生产的聚氨酯漂浮护舷拥有耐老化、高弹性、防渗透等特点，适合用于港口、近海和船靠船作业等场合，是
0评论2013-11-0613
船用气囊长期不用如何保存
气囊长时间不用时，应洗净晾干，内充、外涂滑石粉，放置在室内干燥、避光、通风处。气囊应伸开平放，不得堆放。存放气囊的地方应
0评论2013-11-069
200M浮船坞气囊上排方案
在设计建造科学、合理的船台，配套合理的气囊、绞车等设备设施，设计编制严格的工艺技术方案的前提下，能够保证200M浮船坞上排工
0评论2013-11-0420
橡胶护舷中止水带定义及使用范围
橡胶护舷止水带和止水橡皮系以天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较多,
0评论2013-08-165
《船舶与海上技术 充气橡胶靠球》标准简介
实际上，自从国际标准ISO17357：2002船舶和海上技术高压浮式气动橡胶护舷颁布后，我国的一些靠球生产企业为了推动自身的产品走向
0评论2013-07-3014
船舶气囊下水技术现状与展望
船舶气囊下水，这项充满着我国造船界广大职工心血的创新技术，经过近三十年的发展，正在逐步走向成熟。一、发展历程 我们先
0评论2013-07-3026
船舶采用气囊上下水工程中的安全措施
1 气囊逐只检查 使用后的气囊再应用时，应该逐只检查，将气囊充气达到额定工作压力的1.2倍，封闭一小时，再看气压降低多少，
0评论2013-07-3011
船舶采用船用气囊上水工艺操作程序
1船舶用气囊上坡的条件1有足够的牵引力相同吨位的船只，上坡所需的牵引力比下水牵引力大得多，上坡牵引力的计算见公式（7.2）。
0评论2013-07-2938
