船用气囊是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模(是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗压强度,弹性和气密性),充入压缩空气后,气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据厂家标识而定。
船用气囊的使用最重要是要熟悉充气方法以及过程,
1、打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门。
2、异型芯模应交替充气直到达到规定压力。
在充气时一定要注意千万不可充气过压,船用气囊的使用压力如下:
直径 : 80mm 使用压力: 0.12MPa
直径 : 120mm 使用压力: 0.10MPa
直径 : 150mm 使用压力: 0.08MPa
直径 : 200mm 使用压力: 0.07MPa
直径 : 250mm 使用压力: 0.05MPa
直径 : 400mm 使用压力: 0.04MPa
直径 : 500mm 使用压力: 0.035MPa
直径 : 600mm 使用压力: 0.03MPa
直径 : 700mm 使用压力: 0.027MPa
直径 : 800mm 使用压力: 0.026MPa
直径 : 900mm 使用压力: 0.025MPa
直径 : 2200mm 使用压力: 0.005MPa
要严格按照船用气囊使用的压力的标准对堵漏气囊进行充气,这样的气囊才能使用方便安全。

- 船用气囊修补操作步骤要点
0评论2014-02-09

- 船用气囊的工作原理和结构
0评论2014-02-09

- 船用气囊的分类
0评论2014-02-09
符合哪些标准才是安全的船舶下水工程船用气囊
1.船用气囊设计追求卓越的安全性;2.船用气囊具有多种安全性能装置,确保使用安全;3.船用气囊享有终极服务系统,追踪到永远;4.
0评论2013-12-154