沉箱设计中现浇胸墙工艺

胸墙一般采用分层浇筑。根据胸墙高度、胸

墙结构确定分层数，最后一层厚度一般为600～

700 mm。最后一层应根据竣工要求，尽可能晚浇

筑，使沉降和位移在施工期尽可能多发生一些，

以减少工后残余沉降和位移。沉箱安放后应立即

对沉箱沉降和位移进行观察，浇筑第1层胸墙时，

应根据沉降和位移资料确定胸墙前立面的斜度。

浇筑第1层胸墙混凝土时，沉箱上层混凝

土已浇筑完2个月以上，沉箱混凝土已完成大

部分收缩，新浇的胸墙混凝土的收缩受沉箱混

凝土的约束，很容易产生裂缝。国内曾有几个

大沉箱码头的胸墙出现裂缝，最大裂缝宽度达

1．2 mm。控制胸墙裂缝的措施有：控制胸墙混

凝土强度等级，一般不高于C30；不宜采用高性

能混凝土；采用水化热低、强度等级低的水泥，

有条件时采用325水泥；胸墙内多掺大块石，

掺块石数量不少于10％，但亦不应大于规范规

定的30％，多掺大块石可以减少水泥用量，减

少水化热。实验表明，每多掺1％块石，可降低

混凝土内升温1℃。

胸墙顶层混凝土也是容易出现裂缝的地方，

常用的施工措施是多掺粉煤灰，一般掺量为18％～

20％。如仍出现裂缝，可分2段施工。胸墙顶层

混凝土不宜掺膨胀剂，以往工程实践表明，掺膨

胀剂的混凝土，初期外表很好，但当强冷空气侵

袭、气温骤降时，码头会出现更多裂缝。