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沉箱设计中减少工后位移、沉降的措施
2011-06-24
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重力式码头在竣]一后,残余位移和沉降是不
可避免的。后轨采用桩基,位移和沉降都较小,
这样前轨向海侧位移增大到一定程度时,会产生
轮子卡轨,当前轨沉降到设备不容许的程度时,
将影响集装箱桥吊的使用。如何减少码头的工后
位移和沉降是设计必须考虑的,所采取的措施分
为施T措施和结构措施。施1_措施是使位移和沉
降在施工期尽可能多完成一些;结构措施是从结
构上适应一定的位移和沉降。
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沉箱设计中现浇胸墙工艺
胸墙一般采用分层浇筑。根据胸墙高度、胸墙结构确定分层数,最后一层厚度一般为600~700 mm。最后一层应根据竣工要求,尽可能晚浇筑,使
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2011-06-24
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大型沉箱设计所需要的结构计算
重力式码头计算主要有抗滑计算、抗倾计算、基床承载力计算、抛石基床底面应力计算以及沉箱强度计算。沉箱断面的设计按前趾应力不
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2011-06-24
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