船舶气囊下水起墩时气囊用量的计算
起墩时用多少只气囊，应该通过正确计算决定，它与船舶自重、重心纵向位置、船底面积、船墩高度、气囊直径、气囊长度、气囊工作压力等有关。
但目前由于多种原因，多数船舶还未进行正规下水计算，起墩时气囊用量也都按经验决定，这就可能发生事故。这里我们提议既使没有正确计算，但必须对起墩时气囊用量进行计算，可按公式计算。
K——重量的增倍系数。K=1.15～1.3
W——船体自重。（t·f）
Cb——船舶的方形系数。
R——每只气囊的承载力。（t·f）
N——起墩时气囊的用量。（只）
以上关键是系数K的问题，当船形艏艉很尖瘦，重心又距舯较远，应该取较高值K=1.3；而对箱形方驳船，重心基本在舯，可取最低值K=1.15。
气囊下水经验：只要排放间距允许，气囊越多越安全。
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