沉箱距码头前沿74米,沉箱预期移动速度约为70米/小时,预期沉箱上驳总时间为3小时。要进行上驳操作要求当日最大潮高达大于1.8米,进入搭接潮水为1.5米,从进入到最高潮时间要大于2小时。
由于当地潮差变化较小,沉箱上驳后,必须利用潮差产生的浮力可保证船头驶离码头。进入搭接前,浮船坞按图1-1在距离码头约4米处系缆、抛锚就位,在船头高过码头面约0.2米时,移船进入搭接;进入后艏部继续加水,抵消船舶由于潮水上涨而上浮,使船头在沉箱上船前始终压住搭接钢轨。当沉箱移到船上1.5米时,浮船坞要立即开始排水,直到将所有的压载水排空。等到潮水涨到使船头高过码头面1.9米时,浮船坞移出离开搭接口。
沉箱上驳操作说明之浮船坞的锚位及地牛以及搭接操作
浮坞前部左右利用码头上两个系缆墩系两条缆、控制船头左右移动对齐码头前沿,前部用一条缆带系在码头另一个系缆墩、控制船舶顶住码
0评论2012-05-1726
沉箱气囊出运工艺之沉箱上驳操作说明
1搭接方式本工程采用专用重型沉箱上驳码头,搭接部分码头面标高1.79米,搭接采用GD43钢轨、长20米、钢轨面标高1.95米,码头结构见图五出运码头构造。搭接时浮船坞的首部搁置在钢轨上,浮船坞的甲板面与码头面平,码头与浮船坞间铺14毫米钢板,其总长度为22米,宽0.6米。 2浮船坞的锚位
0评论2011-05-0313