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船舶是一种运动的大型钢结构,
船舶下水是将船舶从建造船台上移至水域的过程。气囊下水是一项我国独创的新型下水技术,
主要依靠着实践经验的积累,几乎未进行理论和实验的研究,主要是靠经验操作,因而事故频发。研究气囊下水运动过程中的力学问题,以及下水过程中船体的结构强度,
对船舶气囊下水的安全性作出准确的评估,有重要社会意义和经济价值。
本文编制了气囊下水的静力学计算程序,结合实船进行了相关的计算,并且对船体做了结构分析
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