目前高压气囊广泛应用于航空航天等领域，特别是便携式高压气囊，由尼龙涂层布材料粘合而成，具有进气口和气密拉链，利用充气膨胀体积容纳不少于1个大气压的高压空气。但是现有的便携式高压安全气囊的气密拉链普遍存在抗压强度高的拉链气密性差的问题，而气密性好的拉链抗压强度低。由此可见，上述现有便携式高压气囊在结构和使用上仍存在不便和缺陷，需要进一步改进。如何开发一种既能兼顾气密性又能兼顾耐压性的新型拉链结构的便携式高压安全气囊是目前该领域的重要研究课题之一，也是当前行业亟待改进的目标。
为了克服现有便携式高压气囊的一些缺点，技术人员提供一种新结构的便携式高压气囊。我们要解决的技术问题是结构简单，设计新颖，拉链结构能兼顾气密性和耐压性，更适合实际使用。该高压气囊的目的及其技术问题是通过以下技术方案实现的：一种便携式高压气囊主要由袋体和密封固定在袋体开口处的拉链组成，所述袋体由软质受力织物制成，所述袋体还包括气密织物层，所述气密织物层具有与袋体开口相对应的开口，所述气密织物层的开口处密封固定有气密拉链。本实用新型的目的和解决其技术问题可以通过以下技术措施进一步实现。本发明的便携式高压气囊，在袋体的开口周围设置有重叠部，在重叠部周围密封固定有气密织物层。在便携式高压气囊中，气密织物层的面积略大于重叠部分的面积。本发明的便携式高压气囊，气密织物层的形状与气囊本体完全对应，表面积略大于气囊本体。本发明通过高频热封将高强度拉链与袋体开口、气密拉链开口与气密织物层粘合或密封固定。便携式高压气囊中，受力织物为聚氯乙烯涂层网布、TPU尼龙复合布或橡胶带，气密织物为聚氯乙烯涂层网布、TPU尼龙复合布或橡胶布。
综上所述，上述便携式高压气囊结构简单，设计新颖，其拉链结构可以兼顾气密性和耐压性。该高压气囊具有上述优点和实用价值，产品结构或功能有较大改进，技术进步显著，使用方便，实用效果显著，与现有便携式高压气囊相比，功效突出，更适合实际使用。
