直径D：船用气囊一般选用直径1.5米的气囊，如支墩的高度较高,可选用较大直径的气囊，如直径1.8，或2米，较小船只可选用直径1.2米或1米的气囊。
有效长度Le：气囊的有效长度是气囊圆柱体部分的长度，不包括头部椎体的长度。
(1) 船宽≤20米，气囊有效长度原则上选用Le=船宽B，如气囊不够长，也可交叉使用。
(2) 船宽＞20米，气囊一般采用双排对接使用或交叉使用。
气囊型号确定：自重1000吨以下船舶可选用S1系列气囊，1000吨以上船舶应选用S2系列气囊，工作压力要求特别高的场合，可选用S3系列气囊。
气囊数量N：气囊数量是船下面摆放气囊的数量N1加上备用气囊数量N2，气囊数量主要根据船的自重和不同型号气囊的承载力来确定，N1=船自重吨G/（单位气囊承载力×有效长度L），备用气囊根据实际情况确定。
