5月28日上午4：00开始做准备工作，包括船上牵引装置拉到船头、前拉及后溜钢丝绳安装、气囊穿好（13条，每条20m），发电机（备用）、空压机、卷扬机完好，卷扬机手（2人）、充放气工人（2人）、电工（1人）就位、，抽枕木支垫20人，铺气囊20人；4:50准备工作完成。
4:20开始充气顶升沉箱、抽枕木支垫及铺气囊，并带好后溜钢丝绳。4:50半潜驳开始移船搭接，半潜驳搭接完毕后，船上牵引卷扬机的钢丝绳挂好出运插销，船上卷扬机操作手开始牵引，同时后溜卷扬机手启动卷扬机缓慢松放钢丝绳。移到一个气囊位置，20名工人将后面的气囊移至前面。充气工人对离沉箱最近的气囊开始充气，待沉箱压到气囊后，充气工人将气囊压力冲到0.25MPa；且沉箱移动速度控制在0.65m/min。依此反复，沉箱移至半潜驳的装载区（沉箱的中心基本出运船中）。整个过程持续约120分钟。沉箱上驳的过程中，半潜驳根据潮水情况，往外抽水。移至装载区后，开始支垫枕木，前后位置满铺枕木，即前后各70条，共140条；气囊之间每边铺两条枕木，即每边24条枕木，共48条。枕木支垫完成后，开始气囊放气，使沉箱完成坐落在枕木上，然后抽气囊，前拉后溜钢丝绳处于松弛状态，工人将出运的索具搬运至出运码头面上，4台卷扬机将收钢丝绳。
