优质的船舶下水气囊应具备的特点：
1. 结构合理：
最新整体缠绕技术，每层之间为斜度交叉缠绕，囊体无任何搭接，囊头采取比囊体多两层新工艺，整体提升了气囊的使用压力，气密性，安全性。
2. 材料优质：
骨架材料采用10厘米长度里有94根锦纶帘布线（一种为1260D2V1帘布线单根断裂强度为21公斤；另一种为1870D2V1帘布线单根断裂强度为30公斤），内层橡胶采用质地柔软高弹性高粘合性高气密性天然橡胶和三元乙丙等合成橡胶，外层橡胶采用质地坚硬高韧性高耐磨耐腐蚀抗老化的天然橡胶和丁苯及顺丁等合成橡胶（以上合成橡胶所占比例≥51%）。胶粘剂采用进口高强力橡胶专用粘合剂，彻底解决了气囊每层之间脱胶现象。
3. 做工精良：
囊体表面光滑圆顺，囊头缠绕清晰。采用特殊橡胶粘合剂，（先氧化铁制气囊嘴子，再用特殊胶粘剂粘合）这样囊头与铁制气囊嘴连接牢固，解决了气囊嘴子容易爆破，气密性不好的现象。
4. 承载能力高：
由于气囊结构合理，材料优质。配合专用橡胶配方，专用胶粘剂，高强度高韧性帘布线，现在的气囊其承载能力大大提高，已经远远超出标准CB/T3795-1996。完全能够胜任恶劣环境下，气囊受力滚动变形扭曲挤压，增强了气囊下水的安全保障。
