（1）穿好拉移和留尾滑车组
由我方穿引好两组拉移和两组留尾滑车组。
在钻井平台底部布置钢垫梁和19条顶升气囊（ф1mх16m）,钢垫梁尺寸为1800mm（长）*160mm（宽）*30mm（高）。为满足拉移需要，甲方应制做临时支架将平台底部的装靴凹陷部份填平，填平部位应能承受0.3MPa的压强。将两组拉移和两组留尾滑车组收紧后，给顶升气囊充气，直到将钻井平台缓慢顶起后，将平台底的胎架等支撑物全部撤掉。钻井平台底部与拉移滑道面的最大净空高度要控制在80cm以内，否则顶升气囊无法将钻井平台顶高过胎架面。因钻井平台底部支敦较多，抽出时间较长（估计2-3天），顶升胶囊不能长期处于受压状态。因此建议制做垫块用于临时支垫在钻井平台边缘。垫块尺寸为0.5m*0.5m*0.5m。
（3）布置拉移气囊，置换顶升气囊
将船底的胎架等支撑物全部撤掉后，给顶升气囊排气，直到将钻井平台船底缓慢离地面约降到离地面约50cm后，停止顶升气囊排气，开始拉移前将22条拉移气囊（ф1mх16m）较均匀地布置在钻井平台底部的两侧（分二排），然后给拉移气囊充气，将顶升气囊和钢梁置换出来。在拉移过程中，前面布置三排气囊，当因初始气囊分布在两侧，当钻井平台移动一段距离后，钻井平台后部会出现空档，随时插入气囊以填补所出现的空档。
（4）铺过渡钢板
调整好半潜驳的浮态，使得纵横倾为零，并且保证半潜驳的甲板面与码头面高度差在15cm以内。接着铺过渡钢板，在轴线两边并排各布置15块L6m×B2m×0.25m的钢板。
