沉箱底模的设置由气囊出运方案所决定的，它
与沉箱的预制支承相结合来考虑．沉箱的预制支承
采用6组工字钢，组与组之间间距为1．66 m，每组
工字钢由4根I 250组成，上铺3 cm厚、50 cm宽木
板，每组工字钢的空隙填砂冲水、振实平整，砂上满
布2 cm厚的木板，且与工字钢上木板找平，再在其
上铺三层厚牛皮纸作隔离层．
沉箱壁身采用液压滑升模板，
模板安装首先支垫沉箱底模，绑扎底板钢筋及
壁身第一层钢筋后，支立沉箱底板侧模，安装壁身液
压滑升模板，并用联接件将底板侧模和滑模联成一
体，实行一次连续浇注，确保预制质量．浇注至正常
壁身，可滑升时，脱开与底板侧模联接件，实行壁身
液压滑升工艺施工．
