以往陆域预箭沉箱的常用下水方法主要有三种．但这
些方法若用于临时预制场，则存在许多不足：
(1)斜坡滑遭溜放下水
首先将沉箱牵引到台面水平的斜架车上，然后通过卷
扬机释放牵引钢丝绳，沉箱随同斜架车在重力作用下．沿
水下滑道稼徐入水．达到一定吃水深度后，沉箱起浮下水
这种方法需要预先建造长达一百余米的水下精道，相
应的深水航道． 以及斜架车等专用设备。投资高，施工准
备期长．且工程完工后水下滑遭无法回收。
(2)座底浮船坞运载下水
首先将沉箱牵引到与岸壁连接的座底浮船坞上．浮坞
排水起浮连同沉箱一起拖至深水区驻位． 浮坞注水下沉．
至一定吃水深度，沉箱起浮下水。该法需要建造坚固的水
下浮坞座底基础(害基础梁)，基础梁顶标高的精度要求
高，以厦购置价格高昂的浮坞，设备投资高而利用率低，工
程完工后水下基础也无挂回收。当岸壁前水探鞍探或地质
较差时，水下基础的费用很高。特别是有现成岸壁可利用
时，诙方眭也不适宜采角。
(3)起重船吊运下水
用起重船将沉箱从岸壁上吊起放^水中、诙法需购置
大塑的起重船和建造深水港池 投资费用高，设备利用率
低
总之。上述方法都不能以较短的时间 较低的造价形
或沉箱下水的施工能力，故不宜在远离固定沉箱预制场的
地区设置临时预制场。一次性建造沉箱重力式水工工程。
