充气芯模是桥梁建筑上引人注目的高技术装置。安装了充气芯模装置的桥梁方向盘，平常与普通方向盘没有什么区别，但一旦车前端发生了强烈的碰撞，充气芯模就会瞬间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。充气芯模面世以来，已经成功了许多人的办法。研究表明，有气囊内模装置的桥梁发生正面撞车，充气芯模的使用率，大桥梁降低了30%，中型桥梁降低11%，小型桥梁降低14%。
充气芯模主要由橡胶板、帆布、空压机和气囊等部件组成。橡胶板和帆布用以判断使用程度，传递及充气；气体发生器根据信号指示产生充气动作，点燃固态燃料并产生气体向充气芯模充气，使充气芯模迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。同时充气芯模设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将挤压受伤。充气芯模所用的气体多是氮气或一氧化碳。
除了工作人员侧有充气芯模外，有些桥梁前排也安装了工作用的充气芯模(即双充气芯模规格)，建筑用的与施工者用的相似，只是气囊的体积要大些，所需的气体也多一些而已。另外，有些桥梁还在座位侧面靠门一侧安装了侧面充气芯模
