在山东半岛最东端的威海市,尽管造
船业已成为威海的支柱产业,而且发展势头很好。但记者采访了解到,市里为了保持威海这个全球最适宜人类居住城市的环境优势,今后将适度限制沿海造船业的发展,将海岸线打造成生态岸线。
山东半岛蓝色经济区建设办公室主任费云良介绍,山东将加大海洋环境保护力度,实行严格的海洋环境保护标准和污染物排海总量控制。为此,山东已按照“突出海洋经济特色,突出高端高质高效,突出项目规模”的原则在北京推介了200个项目,总投资达8000多亿元。
山东省委书记姜异康强调,建设半岛蓝色经济区要具备科学精神,每一项重大工程、每一个重点项目,都要进行反复论证,科学决策,决不能以牺牲环境为代价搞开发建设,看不准的事情宁可不干,也坚决不留遗憾给后人。
航运业持续低迷悄然助推了拆船热潮的涌动
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