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充气橡胶芯模知识
金属骨架喷砂处理的目的是什么?工艺方法有哪几种?
喷砂是在橡胶工程中应用非常广泛的一种金属表面机械处理技术。充气芯模的基本原理是利用压缩空气O.5一o.6MPa携带砂子或者钢珠、玻

0评论2011-04-0661

止水带的用法
螺杆上有止水片,止水片是用来止水的;他和膨胀止水带没有关系,在螺杆中间焊止水片 外面近模板处焊定位片,止水片要求满焊,定位片只

0评论2011-04-1056

什么是模型制品的收缩率?影响收缩率的因素有哪些?
胶料收缩率是模具型腔尺寸设计的基础。硫化后出模的制品,冷却到室温后制品尺寸要小于型腔尺寸,即胶料产生了收缩。①含胶率和胶种

0评论2011-04-0651

橡胶芯模与金属粘接破坏有哪几种类型
橡胶芯模与金属粘接破坏分成四个类型。①R:橡胶芯模破坏。②RC:橡胶芯模与胶黏剂间破坏。③CP:胶黏剂内聚破坏(或面涂胶黏剂与底涂胶

0评论2011-04-0648

橡胶模板倾倒混凝土时产生的荷载
倾倒混凝土时对垂直面橡胶模板产生的水平荷载与混凝土供料方式有关。表3. 9列出向橡胶芯模内不同供应方式所产生的倾倒混凝土荷载

0评论2011-04-0645

箱梁内模气囊-桥梁预制板最佳施工方案
一、箱梁内模气囊由于一些箱梁内径比较小,钢模和木模的安装和拆卸多有不便,而箱梁内模气囊预制的箱形梁具有较大刚度和强大的抗扭性能,在偏心荷载作用下其整体受力情况比多片主梁的T梁或工字梁有利,可以节省大量材料;它由于具有较大面积的底板,其顶板和底板可以布置大量的预应

0评论2011-04-2640

橡胶注射机的种类有哪些
按注射装置与合模装置的相对位置的不同,可分为立式和卧式;按传动方式不同,可分为液压式和机械式;按模具的工位数,可分为单模和多模式。

0评论2011-04-0637

橡胶芯模气囊的充气方法及过程
橡胶芯模气囊是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模(是由橡胶与纤维加强层硫化而制

0评论2011-07-0836

如何设计注射胶料配方?
注射胶料配方与模压配方没有显著差别,大部分模压胶料可用于注射,但因为注射法采用高温快速硫化,所以对胶料配方应作定的调整。要求胶

0评论2011-04-0635

橡胶与骨架的粘接方法有哪些
硬质胶法、胶黏剂法、镀铜法和直接黏合法。1、硬质胶黏合法 此法是以硬质胶层或硬质胶浆,作胶料与金属的过渡层,将二者牢固黏合。该

0评论2011-04-0634

提高模压制品表面粗糙度的措施与方法是什么
①采用新型凯氟龙(隆),KAIFL系列模具专用聚四氟乙烯改性涂料。其特性:充气芯模不必镀铬处理;橡胶配方中可减少或免!用内部脱模剂;免用聚

0评论2011-04-0632

橡胶模具制作,金属骨架脱脂方法有哪些
属骨架脱脂方法有碱液脱脂、溶剂脱脂(浸渍、清洗、蒸汽)及超声脱脂。碱液膨鹽呼过碱液对油脂的浸润、分散、乳化、皂化而去除金属表

0评论2011-04-0631

浅析橡胶内模具的污染
橡胶内模具在其使用和存放过程中,受到橡胶因高温和硫化反应释放出的各种挥发物的侵蚀及环境介质的作用,橡胶内模具型腔表面出现斑点

0评论2011-04-0630

气囊内模砼结构工程施工质量验收规范
气囊内模及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。气囊内模及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量,侧压力以及施工荷载。实施与检查的控制方法是:1)气囊内模及其支架的设计应考虑工程结构

0评论2011-04-2628

金属骨架喷砂工艺条件是什么
喷砂工艺中有关的因素包括:磨粒材料;磨粒尺寸;喷射速度;冲击角度;喷射时间。干喷砂所用的磨料有石英砂、钢砂、氧化铝、碳化硅、玻璃珠

0评论2011-04-0627

橡胶充气胶囊-公路桥梁隧道打梁施工方案
一、橡胶充气胶囊简单描述橡胶充气胶囊是一种主要用于钢筋混凝土空心梁浇筑的一种新型支承模产品,本产品设计科学合理,充分利用橡胶的高弹性、柔软性、气密性以及加强层的抗张性,来满足在各种工作条件下,预制或现场施工时浇筑出符合设计需求的成品构件,适合混凝土施工连续性的

0评论2011-04-2727

桥梁充气芯模的施工方法
1 、使用桥梁充气芯模前,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象。   2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将桥梁充气芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。   3 、打开桥梁充气芯模阀门充气到规定压力,即可关闭阀门、切忌不得超压。

0评论2011-04-2727

金属骨架化学处理方法有哪些
1、酸蚀法该方法是将金属骨架置于一定浓度和一定种类的酸溶液中浸泡一定的时间,然后进行漂洗和干燥。一般钢件酸处理:是首先将金属

0评论2011-04-0625

预制梁板橡胶充气气囊上浮的原因
预制梁橡胶气囊上浮的原因是橡胶气囊的重量太轻,不能克服混凝土的浮力,通常采用定位刚筋法来限制气囊上浮,对于后张法施工的空心板,由于底层没有有力的钢纹线对定位钢筋进行约束,所以造成气囊带动钢筋骨架一起上浮。要限制钢筋骨架上浮,其就必须使用定位筋和外模建立联系。

0评论2011-04-2625

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