气囊助浮海底管道工程方案
管道于铺管船上，离海岸距离300M，采用气囊助浮铺管移运到岸边。海水最深处H1=9M，最浅处为H2=2M的管槽。管槽为梯形上底长5M，高2M，下底长2M。海水流向为离岸和向岸。深海处为重型管道，长约200M，近海处管道为轻管道，长100M。
0评论2011-03-3114
85m打捞工程船气囊搬运技术方案
船台建造摆墩图应尽量与气囊布置图配合，以减少拆墩数量，为配合下水及易于施工，墩高设为1200mm，气囊纵向间距1580mm；横向囊头间距3980mm，布置气囊部分为船底平面区域：长66,170mm，宽25,000mm，如附图1所示。
搬运采用气囊为载体，并辅以滑车牵引装置，气囊滚动平移，搬运装置布置图如附图1-1气囊及机具平面布置图所示。
0评论2011-03-317
18,000吨船舶气囊下水方案及操作工艺程序
1. 适用范围：本工艺适用于18,000吨级多用途船在其厂区内的气囊船台上建造完工后的气囊下水，同类或其他类似型船的下水可参照执行。2
0评论2011-03-3116
Troubleshooting of Inflated Rubber Shipboard Guard
Troubleshooting of Inflated Rubber Shipboard Guard
0评论2011-03-318
充气式橡胶护舷常见故障及修补方法
充气式橡胶护舷在使用过程中有可能遇到扎、刺、划、磨破等情况，因气体泄漏导致护舷无法正常使用，在此情况下就需要修补。现将常见故障及修补方法介绍如下 ：
0评论2011-03-3116
充气橡胶芯模的特点，什么是充气橡胶芯模
橡胶充气芯模是一种可膨胀和收缩的圆柱袋子，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，当混凝土凝固以后，放出袋子中的压缩空气，胶囊即收缩，并可以从空腔中抽出胶囊。
0评论2011-03-306