船用气囊在船舶下水、沉船打捞以及沉箱出运使用过程中的简易工艺技巧
船舶使用气囊下水的船台具有投资省、效率高、过程简单、机动灵活等优点。而且船用气囊表层为橡胶，与船底之间为弹性受力，压力也较小
0评论2013-03-067
- 船用气囊在沉船打捞助浮工程的应用
0评论2012-12-03
南海海区沉船打捞施工
“越波” 系越南籍海货轮，船长108.25米、宽14.60米、深8米。1966年3月26日因爆炸沉没于海南岛东北琼州海峡（北纬20°15′07″、东
0评论2012-06-1822
“昭和一”号 系三岛式海货轮采用采用浮筒打捞方法
阿波丸 系日本籍邮船，船长154.9米、宽20.2米、深12.6米，总吨位11249.4吨，主机功率5880千瓦。民国34年初被日本陆军征用作救济品运输
0评论2012-06-1842
“418”港口警戒潜艇沉船打捞方案
418潜艇 系苏联建造的一艘港口警戒潜艇，于1954年从苏联引进，用以训练中国的潜艇艇员。1959年12月1日，418潜艇在浙江省舟山以东海域
0评论2012-06-1826
“黄陀山” 系拖轮采用浮筒抬浮的方法成功上浮
东海海区共打捞沉船37艘，主要打捞工程有：418潜艇、昭和一号等。黄陀山 系拖轮，船长45.81米、宽9.1米、深4.47米。1950年因触礁沉没
0评论2012-06-1819
东海海区沉船打捞助付工艺方案
东海海区共打捞沉船37艘，主要打捞工程有：418潜艇、昭和一号等。黄陀山 系拖轮，船长45.81米、宽9.1米、深4.47米。1950年因触礁沉没
0评论2012-06-1825
