1958年进行打捞施工,根据沉船情况,先处理后段。后段船内估有2000余吨矿石,无法清除,抬浮有困难,就采取将右艕近泥面及左艕近船底转圆处,炸裂船艕及内壁、“筋骨”等,吊抬左船艕及甲板,然后单边用浮筒抬翻倒矿石,再吊抬起船底及另一船艕,接着将沉船劈滩,拖绞出水。中段损坏不大,采用整段抬浮打捞。前段损坏严重,又有矿石3000余吨,则采用后段的打捞方法。
1958年进行打捞施工,根据沉船情况,先处理后段。后段船内估有2000余吨矿石,无法清除,抬浮有困难,就采取将右艕近泥面及左艕近船底转圆处,炸裂船艕及内壁、“筋骨”等,吊抬左船艕及甲板,然后单边用浮筒抬翻倒矿石,再吊抬起船底及另一船艕,接着将沉船劈滩,拖绞出水。中段损坏不大,采用整段抬浮打捞。前段损坏严重,又有矿石3000余吨,则采用后段的打捞方法。