打捞工程是一项较为复杂的集潜水作业、起重、大件运输为一体的综合性作业项目，传统的的打捞方式多为通过潜水员将水下物件探明情况后再根据打捞物的尺度、重量等参数确定实施方案，然后进行水下固定，待对物件进行有效连接固定后，用起重船起吊，将被打捞物件物件吊出水面放至运输船上运抵岸上，也可以采用水下沉放浮筒，将浮筒与打捞物件有线连接后，用高压空气将浮筒内的水排除，依靠浮筒的浮力将物件浮出水面。气囊打捞就是依据浮筒打捞原理近几年研发的一项新型打捞技术，气囊的轻便和可折叠性使打捞工作更为方便，因此，近几年得到了较多研究、应用和关注
船用气囊在船舶下水、沉船打捞以及沉箱出运使用过程中的简易工艺技巧
船舶使用气囊下水的船台具有投资省、效率高、过程简单、机动灵活等优点。而且船用气囊表层为橡胶，与船底之间为弹性受力，压力也较小
0评论2013-03-067
- 船用气囊在沉船打捞助浮工程的应用
0评论2012-12-03
南海海区沉船打捞施工
“越波” 系越南籍海货轮，船长108.25米、宽14.60米、深8米。1966年3月26日因爆炸沉没于海南岛东北琼州海峡（北纬20°15′07″、东
0评论2012-06-1822
“昭和一”号 系三岛式海货轮采用采用浮筒打捞方法
阿波丸 系日本籍邮船，船长154.9米、宽20.2米、深12.6米，总吨位11249.4吨，主机功率5880千瓦。民国34年初被日本陆军征用作救济品运输
0评论2012-06-1842
“418”港口警戒潜艇沉船打捞方案
418潜艇 系苏联建造的一艘港口警戒潜艇，于1954年从苏联引进，用以训练中国的潜艇艇员。1959年12月1日，418潜艇在浙江省舟山以东海域
0评论2012-06-1826
“黄陀山” 系拖轮采用浮筒抬浮的方法成功上浮
东海海区共打捞沉船37艘，主要打捞工程有：418潜艇、昭和一号等。黄陀山 系拖轮，船长45.81米、宽9.1米、深4.47米。1950年因触礁沉没
0评论2012-06-1819
