海上石油钻井平台等大型海工设备的建造后下水都是采用传统的水坞、滑道式船台完成的。早
在2007年,国内已有气囊生产厂家对采油平台、钻井平台利用气囊下水技术方案进行过初步的可
行性论证。2009年,辽河石油装备制造总公司,发挥行业优势,积极拓宽市场,承揽了两座
CP300海上石油钻井平台的建造任务。项目研究针对辽河石油装备制造总公司现有的船台设施条
件及CP300海上石油钻井平台的特点,对气囊下水的可行性从船台改造、气囊布置、承载力、及
下水方式与建造施工的配合等诸多方面进行了充分的论证,论证结果表明,在对船台进行局部改
造和研发专用气囊、设备工装的条件下,此平台采用气囊下水方式下水方案是安全可行的。
但是,钻井平台用气囊直接下水在国内外尚无先例,因此,必须依据科学的方法对气囊下水的其
它关键技术和总体方案进行深入细致的研究,以保证平台下水的安全。
海上石油平台气囊下水施工中桩靴部位的工装设计
第一.由于呈碟子形的桩靴缩进平台底板外表面后,平台底部出现三个内径5米,外径13米的环状孔穴。孔穴的存在,一是降低了气囊的承载力,更
0评论2012-04-2919
海上石油平台下水所涉及的船用气囊下水技术的应用
第一. 采用气囊下水方式直接下水:海上石油钻井平台的传统下水模式是水坞或滑道下水, 利用气囊直接下水尚属国际首创。此方式下水设
0评论2012-04-2912