一、 气囊应在规定的工作压力范围内使用，严禁超压使用。、
二、 气囊使用中，充气人员应在充气嘴侧面操作，充气嘴直对方向禁止站人；必要时要加装防护板。
三、 气囊使用放置时，充气嘴应突出沉箱边缘200~300mm左右，但不宜过长；绝对禁止接长管或爬入沉箱底部充气。
四、 气囊顶起沉箱时，取底部支撑物应快捷迅速，先中间后边缘，同一轴线上支撑物取完时，两边应暂时用易搬运的支撑物垫牢靠，出运最后时刻快速拆除。
五、 气囊顶起沉箱，取两气囊间支撑物时，严禁斜拉或靠着气囊拉，避免气囊被支撑物边缘划伤或划破而引起爆破事故。
六、 旧气囊使用前，应先打压试验，检查是否漏气、破损，如第一层帘布层破损；有洞疤；有划痕等应降级使用，气囊发现老化的，可视老化程度慎用或禁用。
七、 条件许可，应给如绞车起重等主操作者，配备步话机，以便现场统一指挥，避免因步调不一致而发生的事故。
八、 气囊充气头的压力表是气囊使用的守护神，一旦发现失灵或损坏应立即更换。严禁带病使用。
九、 气囊头上的压紧螺母、堵头、管件、球阀、压力表等，发现松动应立即紧固。
十、 气囊填入时，应和对面的受压气囊保持距离，绝对避免滚动气囊压上待用气囊。
十一、 气囊受压出时，应避免钢丝绳磨擦气囊表面，万不得已时，应在钢丝绳和气囊间加木板或其它隔离物。
十二、 不能用带毛刺的旧钢丝绳吊运气囊，以免划扎伤。
十三、 气囊不能在地上拖运，以避免磨破，磨损帘布层。
十四、 气囊出运沉箱时，最后一根气囊应及时放气，并且后面不能站人，以免气囊弹出伤人。
十五、 沉箱底部，严禁有人进入。
十六、 沉箱较长时间静止不动，应用支撑物四周垫实，同时气囊排气放压，使沉箱全部力量作用于支撑物之上。禁止气囊较长时间受压。
气囊在工作现场应尽量避免阳光暴晒及风吹雨淋。
沉箱搬运船用气囊安全操作规程
一、气囊应在规定的工作压力范围内使用，严禁超压使用。二、气囊使用中，充气人员应在充气嘴侧面操作，充气嘴直对向禁止站人；必
0评论2013-12-2428
沉箱搬运原理及如何计算
重物搬运是气囊应用的重要领域之一，原理类似于古代人们利用圆木滚动来运送重物。气囊具有压力可调、柔软等特点，与圆木相比较在重物
0评论2011-08-1564
气囊搬运沉箱中沉箱搬运设备要求
1、 沉箱：A、沉箱检验合格，应有足够的刚性，其重量准确误差不大于正负5%。B、沉箱底部和所有可能与气囊接触的部件及部位，毛刺，焊瘤、棱
0评论2011-07-0936
气囊重物搬运出运中气囊的选择与计算
气囊的选择先根据构件的出运边宽选择单根气囊的长度，再确定出运（顶升）高度，由此而计算出承载面积，并按气囊的许用压力计算出所需气囊的最短总长度，工作总长度应按最短总长度的1.2倍以上系数确定，以防出运过程中，气囊破裂或气囊受力不均时气囊超负荷运行，最后确定气囊根数及摆放位
0评论2011-05-0338
气囊搬运沉箱重物的施工工艺流程
气囊搬运沉箱重物的施工工艺流程气囊出运工艺流程图如下图所示。准备工作 放入气囊 充气 停止充气 取出支撑木 开动卷扬机 牵引构件 存放点就位 支垫支撑木 放气 取出气囊
0评论2011-05-0314
气囊搬运重物沉箱的工作原理
气囊搬运重物原理类似于滚筒搬运重物的原理，不同的是滚筒是刚性的，工作时作圆周运动，而气囊是柔性的，工作时呈扁圆形，如坦克的履带一样运动。施工时，在需要搬动的构件下面，放置若干个无气的圆柱型胶囊，胶囊充气后将构件顶升，通过卷扬设备平衡牵引构件或托板,气囊滚动使构件水平移
0评论2011-05-0319
气囊搬运沉箱重物的特点
1 不需要大型专业预制厂和大型起重设备，就可以对数百吨至数千吨的构件进行出运或转堆，也可以直接出运上驳，设备投入简单，只需几台常用的设备，如卷扬机、空气压缩机等及若干条气囊，工程成本低，工期得以保证。2 无需占用较长的码头岸线。与采用在已有的码头或护岸前沿预制、大型起
0评论2011-05-0310
沉箱气囊出运工艺之沉箱纠偏
横、纵移时，将采取如下纠偏措施：（1）将气囊摆放与横轴线（垂直通道纵轴线）形成一个偏角。即将后壁方向的气囊囊头向后摆一定距离，具体根据实际操作结合纠偏时通过实验获得。（2）通过控制卷扬机强制纠偏，但必须注意各钢丝绳受力情况，本措施在斜坡段必须慎重使用，一般不推荐使用，（3）纵移通道
0评论2011-05-037
沉箱气囊出运工艺之斜坡段纵移
当沉箱移至出运通道斜坡段时，注意尽量控制好溜尾卷扬机与牵引卷扬机，使系统同步运行，确保沉箱平稳移动，同时要注意溜尾卷扬机钢丝绳受力情况，尽量做到受力均匀。沉箱前后方向高度要保持尽量接近，严禁利用自然斜坡滑行。在斜坡段更换或接长钢丝绳时，在沉箱前面底部有用枕木支垫，防
0评论2011-05-0317
