利用预制台座预制沉箱有哪些工艺？

沉箱在台座预制后，利用浮船坞下水工艺，
沉箱预制台座有以下几种工艺：

1)传统的千斤顶顶升，轨道滑车将沉箱移动

到浮船坞上出运下水工艺。这种工艺在我国北方

比较多，而且工艺比较成熟；但沉箱预制台座、

顶升、轨道、滑车这一整套工艺造价较大。一般

一个沉箱预制场需要上千万的投资，在市场竞争

比较激烈的情况下。单为一项工程投标投资这么

大的预制场。竞争力将大为下降，而且这种形式

预制场一般占地面积比较大。由于一般沉箱重量

都在1 500 t以上，对地基承载能力要求高，为满

足较高的集中承载力。预制场的建设成本主要集

中在了基础处理方面．造成了极不合理的投资去

向。实际上是一种浪费。

2)利用气囊顶升、平移上岸工艺圆。这种工

艺为近几年兴起的施工工艺。在南方港口使用较

多，一般一个沉箱预制场只需要两、三百万的

投资，对地基承载力要求低，在使用过程中灵


活方便，利用气囊平移可以储存较多的沉箱，

可以实现一槽出运十几个甚至二十几个沉箱，

而且在出运过程中可以连续预制。利用气囊平

移对浮船坞搭岸结构的要求低，受潮水限制小。

但此种工艺为新型施工工艺，气囊价格相对较

高。
3)近年来，为适应浮船坞轨道搭岸结构
，
又有兼用以上两种工艺的．或利用气囊进行顶

升平移、用轨道滑车上岸，或利用千斤顶顶升、


气囊平移储存工艺的。这种方式是根据施工现

场、浮船坞实际情况，利用气囊工艺的灵活性

加以优化，总之是为了节省工程投资及缩短施
工工期。