认真检查各气囊的充气情况,检查风管、压力表、拉带
及连接板的工作状态,复核沉箱的压水是否准确。确认一切
正常后,继续向下溜放沉箱至沉箱起浮。
沉箱起浮后,可能因为各种因素产生沉箱偏斜,沉箱的
一个或两个角还在斜架车上,这时,可调整各个气囊的气压
使沉箱平衡。调整时,应注意先给上层的气囊少量放气,再
给下层的气囊充气。由于气囊所产生的浮力力臂较大,所以
采用气囊充、放气的办法来改变沉箱受的浮力矩,调整纠
偏,该方法不仅灵敏度高,而且操作方便、快捷和准确。
沉箱调整平衡后,确认沉箱四角已全部离开斜架车,收
紧沉箱航道侧的锚缆,拖曳沉箱使其离开斜架车,将斜架车
拖回岸边。
用拖缆将沉箱和拖轮连接,拖轮顺滑道方向将沉箱拖
离斜架车,使沉箱进入航道。

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船用充气橡胶气囊使用中的安全注意事项
1 超压控制严格控制工作压力,不得超过规定的工作压力的上限。2 尖物避免与气囊接触之表面不得有尖锐突出的硬物,防止刺破3 防止扭曲气囊在滚动过程中应尽量避免长度方向产生扭曲。例 如双体船上、下水时,两片体如果用同一只气囊就容易产 生扭曲,所以双体船各片体下应各自摆放
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