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平地建造气囊下水工艺中气囊的布置摆放要求

2011-05-10210
滚动气囊之间的中心距应保持船舶结构强度, 同时还应防止滚动气囊之间压叠在一起, 一般可用相关计算公式来计算气囊的间距


对舷舰尖瘦的船舶, 其下水船舶长度应从总长度中减去舷舰不适于垫上气囊的部分长度。对强度由特
殊要求的船舶, 气囊间距应根据具体要求决定。
滚动气囊在船底下应尽量单排摆放, 气囊轴向中心线应垂直于移船方向。气囊囊头伸出舷侧不宜过长。
对于方形系数较小的拖船、渔船等船舶, 为了移船过程中有良好的稳性, 气囊囊头必须伸出舷侧, 每侧伸出长度
应略大于气囊直径。
对宽体船舶, 允许气囊双排交叉摆放, 两排气囊之间应留有不小于的间距。
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万吨船舶气囊下水气囊的布置摆放样式
气囊布置方式:万吨级以上船舶下水滚动气囊布置主要有3种形 式:单列排布,交错排布和对接排布。釆用何种排布形式取决于船舶1.单列排布:当船宽小于或等于气囊有效长度时釆用之,在船宽大于 气囊长度船舶的艏、艉部位往往也釆用单列排布。2.交错排布:当船宽大于气囊的有效长度,但小

0评论2011-05-0414