气囊公称直径D是指气囊在自由状态下充填一定气压的压缩空气状态下气囊的直径。
气囊的直径愈大,价格愈高,气囊的成本高;反之,气囊的直径愈小,允许的气囊工作压力愈大,
同时对其配套设施(如:空压机、压力表、充气管、连接件等)要求高,操作安全性降低。
综合考虑上述因素,选择气囊不仅要考虑安全可靠,同时也要考虑其经济性。气囊直径一般选取
560吨沉箱33个采用船用气囊出运技术方案
一、沉箱技术参数:长:10.1m宽9.9m高:11.35m自重:560T二、气囊负荷计算:1、施工中拟采用12条直径1.2m,长度10m高压气囊,其
0评论2013-05-1719
船用气囊在船舶下水、沉船打捞以及沉箱出运使用过程中的简易工艺技巧
船舶使用气囊下水的船台具有投资省、效率高、过程简单、机动灵活等优点。而且船用气囊表层为橡胶,与船底之间为弹性受力,压力也较小
0评论2013-03-067
沉箱出运搬运安装是我国船用气囊应用的重要领域之一
沉箱出运搬运安装是船用气囊应用的重要领域之一,原理类似于古代人们利用圆木滚动来运送重物。船用气囊具有压力可调、柔软等特点,与
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- 船用气囊在罐体顶升沉箱出运工程中的作用与应用
0评论2012-12-03
亲身经历的一次沉箱气囊出运过程简介
5月28日上午4:00开始做准备工作,包括船上牵引装置拉到船头、前拉及后溜钢丝绳安装、气囊穿好(13条,每条20m),发电机(备用)、空压机、卷扬
0评论2012-05-2365