船用气囊助浮出运沉箱方案的技术准备

方案实施前, 首先需要建立沉箱、橡胶船用气囊、封舱盖板和
海水等多介质、形态的数字三维模型, 同时, 也用玻璃模拟
混凝土(容重相近) 建立了缩小比例的物理模型, 并根据沉
箱实际的舱格压水高度和吃水高度, 重新核算调整沉箱钢
筋混凝土容重数值, 使浮游稳定计算所依据的原始数值更
加真实可靠。
采用数字模型法计算沉箱浮游稳定, 特别是对于钢筋
混凝土、海水、沉箱钢盖板和橡胶气囊等多介质、多规格形
状的混合体, 十分方便高效。其原理是利用计算机图形学的
三维仿真建模能力, 提取港口工程沉箱浮游稳定计算所需
的计算参数, 如空载时的沉箱重量、重心位置、沉箱排水体
积、浮心位置、稳定计算轴线、沉箱净水面处横断面对稳定
计算轴线的惯性矩等, 算出沉箱稳定的定倾高度, 确定沉箱
是否稳定安全, 且所有参数均根据沉箱舱格内压水高度调
整而实时更新, 实现三维可视化, 使计算结果更加形象准确