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1.5万吨气囊下水船台设计的强度要求

2011-05-04240
A.       水上段船台150米):合拢区船台按一般船台设计负荷要求进行设计,应对目前现有场地的地质基础的承载能力进行核实,以便计算确定墩木的数量(主要根据船型资料中的空船重量分布情况及船厂条件、工艺水平、布墩数量、墩木形式等综合考虑),一般设计负荷为0.35-0.40MPa左右。
B.       气囊工作段(150米以下段):设计承压:P≮0.18MPa;考虑到水下段施工复杂,气囊的水下工作段允许有不大于30mm不均匀的基础沉降,但预制板的上边缘应到钝角处理,坡道上表面不应有尖锐的突出物及杂物,以免伤及气囊。
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船台设计坡度与气囊滚动速度的关系
船台设计坡度与气囊滚动速度有关,影响气囊滚动速度的是滚动阻力,滚动阻力主要发生在囊体内摩擦损失、滞后损失及囊体在接触区域内的

0评论2011-05-1436

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气囊船台根据下水船舶的大小,可以设计为无折的斜船台、1折斜船台、2折斜船台, 斜船台的坡度一船为1:50到1:100

0评论2011-03-2933