1 准备工作
检查供气系统和牵引系统,清扫出运通道并对场地进行整平,检查清理构件内腔积水、底部的尖锐物及边角有无棱角突出。
2 放入气囊
在构件底部放入气囊,注意排列整齐,相互平行,每条气囊的轴线与移动方向垂直,并在重件底部用红漆标上支垫线及气囊行走控制刻度标识。连接供气管路,连接牵引系统。
3 充气
启动空压机同时向各个气囊充气,充气速度应均匀、缓慢,以免气囊压力突然升高。当充气压力达到预定顶升压力的80%时停止供气,检查所有气囊的压力是否一致,不一致时可向单个气囊充气,使压力基本一致,然后继续充气,直至构件离开支承木。将气囊的进气阀关闭,停止供气。
4 拆除支撑物
先在构件周边安放临时支座,以确保安全,然后由操作人员先拆除支承枕木或其他支撑物,再将临时支座拆除。
5 调整高度
拆除所有的联接胶管,打开各个气囊的排气阀,进行缓慢放气。当气囊高度降至出运高度时,关闭排气阀。
6 牵引出运
在指挥人员的统一指挥下,启动牵引卷扬机,拉动构件缓慢向前移动。当构件前面空出1个气囊的间距时,停止牵引,塞入气囊,并充气到预定压力后,再重新牵引。当后面移出的气囊快要离开构件时,打开气阀排气、并运送到构件前面预定位置备用。重复以上步骤,直至将构件移到预定位置。
应特别注意,前后牵引不能同时受力,当下滑力大于前牵引力时,即构件会自动下滑时,前牵引钢丝绳必须处于松驰状态,靠后牵引钢丝绳使构件前移。反之,则前牵引受力,后牵引松驰。
7 就位存放
当构件到预定位置后,停止牵引。在构件底部垫上同样高度的支承枕木,然后所有气囊同时缓慢排气,构件平稳地落在支承枕木上。
8 取出气囊
待排气完毕,拖出气囊。即可进行下一个构件的出运。
560T沉箱采用船用气囊出运服务合同
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