1适用于没有大型起重设备,远离基地的临时预制场进行出运或转堆大型混凝土构件。
2在没有大型起重船的情况下,可将大型构件直接运上半潜驳或浮船坞,以便构件进行浮游安装。
3对于底板面积偏小,如无底大圆筒,需在构件底部安放托板或设置临时底板,增大与气囊的接触面积,以适用本工法。
4气囊搬运重物对场地要求不高,不需设置混凝土地面,一般的码头面,简易二灰稳定路面或经压实处理的砂滩,只要平整无尖锐物均适合。
5气囊搬运场地布置成长条型,具体长度和宽度以构件预制数量和施工工期而定,场地前面是出运码头、滑道、沙滩。水深视工程船舶(起重船、半潜驳或浮船坞)或构件吃水深度而定,当场地的坡度在0.5%以上时,必须设置溜尾系统,在后面平衡设置卷扬机拉住重物,以防重物自动下滑造成倾翻事故。
6预制混凝土构件采用活动底模板,底模可用工字钢并排设置,工字钢之间距离必须保证能放入气囊,工字钢之间填满砂并密实,底模板离地最小高度不应小于0.3m。最大高度不应大于0.5m(视构件重量与船用气囊举升力而定)。
气囊搬运施工中如何保证船体搬运稳定性
船体搬运稳定性稳定性问题,一是搬运速度的控制,二是姿态的控制:(1)搬运速度不能过快,可控制卷扬机的速度,选用慢速卷扬机。(2)通过对气囊充
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气囊搬运施工质量中如何保证气囊的安全使用性
在船体搬运过程中,应防止气囊被尖锐物刺破,要做好三部工作:(1)船体搬运前,应检查船体底部和所有可能与气囊接触的部位,是否有毛刺、棱角
0评论2011-10-1810