沉箱气囊出运工艺之沉箱顶升操作

1系牵引及溜尾钢丝绳
将牵引和溜尾卷扬机动滑轮组与沉箱围捆钢丝绳系好，并启动卷扬机使各钢丝绳处于受力状态，然后稍微放松，放松程度以使气囊充气顶升沉箱至运行高度时不致受限制进行控制（宜在充气顶升过程中进行调整）。
2气囊初充气
初充：连接空气压缩机与气囊之间的气管，连接妥当后充气，对气囊充气时应均匀、缓慢，每条气囊充气压力达到沉箱预定顶升初始压力值时，停止充气。这时气囊与底模共同承受沉箱重量。
3气囊充气，将沉箱顶升至运行高度
继续对气囊充气并应对称、缓慢进行（由阀门控制），气囊气压值必须现场试验确定。原则上要让沉箱下各气囊高度一致，并使沉箱处于直立状态，沉箱底面完全脱离支承型钢。实施时应根据实际情况对气囊压力值进行适当调整，使之满足运行要求。
4拖出支承工字钢
把支承工字钢拆除并顺直拖出，防止工字钢刮伤气囊，同时派专人观察各气囊气压值，发现异常，立即采取措施解决。支承工字钢完全离开沉箱底部后，对沉箱底部再次检查有无棱角突出及其他尖锐物品，检查正常后进入沉箱移运准备阶段。