船用气囊管道沉管工艺之管道海面就位
3 条168m 长钢管已在海上进行水上法兰连接。首先用两台全站仪配合将管道准确地排放至沟槽上方(同时应考虑此时是处于涨潮还是退潮,以考虑管道下沉时管道的漂移方向)。(1)钢管沉放前的定位:每条168m 钢管均用8 个锚(南北方向)固定,同时用4 艘工作船,其中2艘用于对钢管上的4 组气囊进
0评论2011-04-295
船用气囊管道沉管工艺之水上法兰连接
将排列好的单根钢管通过定位船抛锚定位。直线段共三条168m 的长钢管,将单条钢管分别进行拆封板注水,待钢管全部注满水,并全部没入水中稳定后,方可进行水上法兰连接。此时应经常检查气囊内的气压及钢管在水中的状态,保证钢管在水下基本平直。按顺序定位调整方向,当法兰连接口出
0评论2011-04-2923
船用气囊管道沉管工艺之水下法兰连接
管道下沉就位后,各段管道应与已沉放江底管道进行水下法兰连接。由于有一段钢管已固定,法兰盘的对接只能用新近沉入的钢管来进行,应严格按在岸上安装法兰盘时确定的位置(原已留好的标记)将管口调整、定位好,确保法兰连接的安装质量。
0评论2011-04-2917
船用气囊管道沉管工艺之两岸管道安装
东西两岸管道与岸上球铸管的连接,均是由一条长约36m 的钢管进行过渡的。该管的安装一端用起重船吊装,另一端用汽车吊在岸上辅助将管道沉入预定位置。安装方式为:在高潮位时将船只抛锚定位在预定位置上,将钢管一端直接吊起,另一端则在岸上用汽车吊将管道吊起缓慢沉入水底。最终
0评论2011-04-2914
船用气囊管道沉管工艺之斜坡段管道下沉
斜坡段管道长约62.5m,重量较轻,沉管施工方式沿用老办法进行。先将管道按直线段的安装方式将两组气囊在低潮位时捆绑在管道上,用起重船辅助将管道缓慢沉入水底。该管道的一端均带有一个弯头( 角度东侧为6.8,西侧为7.8),管道入水后需及时调整管道方向,核准无误后,与已沉入沟槽内的管
0评论2011-04-2919