一般大型船舶靠泊码头是在拖轮帮助下完成
的，其靠泊程序如下。
大型船舶进港时，距码头泊位不超过3 km
时，其航速逐渐降低，降至5 kn 左右；距码头1 km
时，船舶航速降至为3 kn 左右；距码头泊位500 m
时，船舶航速降至小于1 kn，直至停车；船舶平
行于码头时，用拖轮在船首、船尾、船中3 个点
上推向码头泊位；以适当速度把船舶推向码头泊
位，并控制在码头泊位前1 m 或2 m 处停住；系
缆：一般系缆次序为先连首缆，次为倒缆、尾缆，
最后为横缆，或先连尾缆，次为倒缆、首缆，最
后为横缆。
靠泊时与码头接触方式
大型船舶靠泊时与码头接触方式有以下2 种。
1） 平行靠泊。借助拖轮，在船首、船尾、船
中以相同的速度推向码头泊位，这是大型船舶靠
泊的理想方式，一般极难做到，往往一端先靠泊
码头。
2） 船舶斜向靠泊码头。一般船舶纵轴线与码
头前沿线夹角小于10°，船舶斜向靠泊视靠泊时的
实际情况，有船首靠泊和船尾靠泊。
